Plnou parou
Termín: od 14.2.2013 do 1.4.2013 v čase otváracích hodín múzea
Mesto Prievidza si v roku 2013 pripomína 900 rokov prvej písomnej zmienky a 630 rokov udelenia výsad slobodného kráľovského mesta, v povedomí jeho obyvateľov a návštevníkov zďaleka i zblízka je však potrebné oživiť aj ďalšie významné udalosti. Jednou z nich je 100 rokov predĺženia železničnej trate z Prievidze do Handlovej.
S výstavbou samotného železničného spojenia sa začalo v roku 1911 smerom z Prievidze do Handlovej. Premiérová jazda drevených vozňov ťahaných parnou lokomotívou zasneženým údolím proti toku riečky Handlovky sa uskutočnila 15. februára 1913. V tento deň bol pod dreveným banským triedičom naplnený prvý vagón handlovského uhlia. Po prvýkrát zapískala para variaca sa v parnom kotly lokomotívy. Do tradíciami uzavretého života na hornej Nitre nezadržateľne zasiahol pokrok. Zabezpečenie odvozu vyťaženého uhlia z handlovských banských polí znamenalo nárast počtu pracovných miest, čo vopred určilo cestu vývoja na dlhé obdobie.
O náročných dvoch rokoch výstavby, ktoré tomuto dňu predchádzali, ale aj o nutnosti stavania železničných spojení, na začiatku 20. storočia nezadržateľne vedúcej k spriemyselňovaniu Slovenska rozpráva výstavné podujatie Hornonitrianskeho múzea v Prievidzi nazvané Plnou parou. Vernisáž prebehne vo štvrtok 14. februára 2013 o 16. hodine na pôde múzea.
Súčasťou výstavy spoločne s modelmi železničných súprav, lokomotív či vozňov z obdobia storočnej prevádzky tohto železničného spojenia, doplnenými predmetmi s tematikou železníc, je aj maketa Prievidzského depa, industriálnej národnej kultúrnej pamiatky, v mierke 1 : 87. Železnica sa totiž v roku 2013 môže pyšnieť ešte jedným okrúhlym výročím.
Pred sto rokmi pre vtedajšiu Prievidzu predĺženie železnice znamenalo rozvoj a s ním spojenú industrializáciu. Pri prestavbe železničnej stanice v Prievidzi musela byť pre veľký nárast počtu rušňov v jej priestore vybudovaná výhrevňa ako pobočné rušňové depo – vozebná stanica. Najvýznamnejšou budovou tohto depa bola rušňová remíza kruhovej stavby určená k deponovaniu a ošetreniu parných rušňov. Prievidzské depo bolo postavené v roku 1913 v priamej súvislosti s výstavbou a prevádzkou železničného spojenia Prievidze a Handlovej.
Výstava Plnou parou potrvá v priestoroch Hornonitrianskeho múzea v Prievidzi do 1. apríla 2013.
